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北京银行怎么控制网络舆情

危机公关管理」上海地铁"10号线"追尾的原因是什么。。。?

9月27日14时,由于设备故障,上海地铁10号线列车从南京东路到交通大学的列车限速,出发间隔延长。目前,旧西门站和南京东路站已被10号线取代限制流量,乘客需要及时调整出行路线。

从地铁方面来看,众所周知,10号线设备突然故障,全线手动调度和手动驾驶可能导致列车运行速度下降。建议乘客转移到其他线路。

从10号线火车上的乘客那里了解到,她的火车已经在隧道中停留了近一个小时,并且在停车前突然刹车。她试图透过窗户玻璃看。据她说,前方后方没有其他列车。 15:10,我从地铁里得知,10号线西门站老火车发生了追尾事故,有人受伤。救援工作正在进行中。

上海轨道交通10号线事故目前造成224人受伤,被送往四家医院接受治疗。

上海地铁10号线导致两列火车因故障部分(豫园站至旧西门站下游段)造成设备故障而被摩擦。目前的火车从伊犁路站到四川北路站段被中断,豫园站已采取措施密封该站。此外,公交计划已由伊犁路站至虹桥路站启动;杭中路站/虹桥火车站至松原路站,四川北路站至新疆湾城站维持小型交通运营。

9·27上海地铁10号线追尾事故的发生过程

1,14:10:新天地站设备故障

2,交通大学到南京东路后,列车下行限速运行

3,14:51:豫园下行区发生追尾事故老西门

14:00-14:10信号系统故障列车自动停车

根据上海地铁的官方消息,14:10,10号线新天地站发生突然设备故障,即信号系统出现故障或失败后,火车自动控制停止。据网友Caroleyu Weibo称:“2点钟,地铁停在豫园和老西门的中间。”

14:10-14:30车间中断后,车停在原地

根据后车(在5号车上,网友的微博说,“在南京东路,火车停在20分钟左右,豫园站停了10分钟。”这时,前车(16号车)网友说:“事后很长一段时间。没有任何开放的迹象,也没有任何解释。广播只是因某种原因暂停了。”然而,后车5车正在接近一步步骤。

14:30-14:51发生追尾事故。从豫园站打开5号车后三秒钟(有人说几秒钟),发生了一起不幸事故。官方新闻上海地铁的时间是14:51,“这两列火车意外地发生了追尾事故。”

9·27上海地铁10号线追尾事故的介绍

2011年9月27日14时10分,上海地铁10号线新天地站设备出现故障,电话被交通大学封锁至南京东路。

危机公关管理

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本文栏目:舆情监测

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